Buenos AiresDoppelschichtige kleine Rohrvorschub UnterstützungForm, Position, Größe und Linearität der
Vorteile: Es ist mit speziellen hydraulischen Zangen verbunden, erfordert keine Vorbereitungen außerhalb der Baustelle, erfordert keine Ausrüstung, ist bequem und schnell (-mal schneller als die traditionelle Schweißmethode), das Fugenrohr am Verstärkungskäfig zu befestigen und wird nicht durch das schlechte Wetter beeinträchtigt.Vorteile: Es ist mit speziellen hydraulischen Zangen verbunden, ist bequem und schnell (-mal schneller als die traditionelle Schweißmethode) erfordert keine Ausrüstung, ist einfach das Fugenrohr am Verstärkungskäfig zu befestigen und wird nicht durch das schlechte Wetter beeinträchtigt.Buenos Aires,Merkmale: Das Injektionsrohr wird in Einweg-Injektionsrohr (ccll-y-Injektionsrohr, qdm-it-Injektionsrohr, ccll-y Vollabschnitt-Injektionsrohr) und wiederholtes Injektionsrohr (ccll-d-Injektionsrohr ccll-d Vollabschnitt-Injektionsrohr) unterteilt.Die längs überlappende Breite des Vergussrohrs und des Vergussrohrs darf nicht kleiner als cm sein, und die quer überlappende Breite darf nicht kleiner als cm sein. Ersteres muss entsprechend der Asphaltierung auf letzteres gelegt werden. Nach der Verlegung deres; Wenn das Fugenrohr verlegt wird, muss die Temperatur der Straßenoberfläche zwischen liegen. Daher tritt der relative Verschiebungstrend oder die relative Verschiebung zwischen den engen beiden auf, die dann Reibung erzeugen. Diese Reibung wird im Allgemeinen & Quot; Oberflächenreibung& Quot;.Antsohimbondrona,Wie geht man mit der Verbindung um, wenn das Injektionsrohr in Abschnitten installiert ist? Wenn das Fugenrohr in Abschnitten installiert ist, müssen die Verbindungen geschweißt werden. Die Schweißverbindungen des Profilstahls wurden im Manuüberprüft. Wenn Verformungen oder inkonsistente Abstände zwischen zwei Stahlträgern festgestellt werden, sollte es repariert werden. Gegebenenfalls muss der Stahlträgerabstand des Maolehan-Injektionsrohrs während der Installation auch entsprechend der Umgebungstemperatur eingestellt werden. XF-Art Injektionsrohrvorrichtung muss langsam in die Nut gesetzt werden, so dass die Mittellinie der Verbindung mit der Mittellinie der tatsächlichen reservierten Verbindung übereinstimmt, und die Abweichung darf mm nicht überschreiten. Unterdessen wird die Innenkante des Stahlseitenstrahls vertikal gehalten. Nachdem das XF-Injektionsrohr an Ort und Stelle ist, muss die obere Oberfläche seines Stahlträgers entsprechend der Längs-, Querneigung und Höhe eingestellt werden, um ,mm niedriger als der benachbarte Asphaltbetonpflaster zu sein und darf die Straßenhöhe nicht überschreiten.Nachdem die beiden Rohre durch die Verformung des Injektionsrohres verbunden sind, tin Zähne. Das Schweißen zwischen dem Endstab und der vorgespannten Bewehrung sollte vor dem Kaltziehen der vorgespannten Bewehrung durchgeführt werden. Dieses Injektionsrohr kann am Spannende und am festen Ende verwendet werden. Ein allgemeiner Wagenheber wird zum Spannen verwendet, und die Wagenheberzugstange (mit Innengewinde am Ende) wird auf dem Gewinde der Schraubenendstange zum Spannen festgezogen. Nach dem Spannen die Mutter festziehen und die Bewehrung verankern. Die Vorteile dieses Injektionsrohrs sind relativ einfach, und wenn der Wagenheber nach dem Injektionsrohr Öl zurückgibt, rutscht die vorgespannte Bewehrung grundsätzlich nicht. Bei Bedarf das Nachspannen erleichtern. Der Nachteil ist, dass die Genauigkeit der Länge der vorgespannten Bewehrung hoch ist und sie nicht zu lang oder zu kurz sein kann sonst reicht die Gewindelänge nicht aus.Antwort: Entsprechend der Länge und dem Durchmesser ist das Gewicht des gemeinsamen Fugenrohrs ...KG, und das Gewicht kann mehrere Kilogramm erreichen. Anwendungsbereich und Entwicklungsraum des Injektionsrohrs als neuer Begriff, und sein praktischer Umfang hat sich auch von der Unterstützung einiger grundlegender Autokofferkoffer und Motorabdeckung zu den Maschinen entwickeltSeit vielen Jahren. Die Erfahrung sagt uns, und sie wurden offiziell verwendet, mit offensichtlichen Effekten. Einige Unternehmen wissen jedoch nicht, was die Fugenrohre sind, geschweige denn ihr s, so dass sie in einer passiven Position sind. Daher hoffen wir, dass einige Branchen, wie Maschinenbau, Automobil und Motorrad, Transportgeräte, Kastenherstellung wie Werkzeugkästen, medizinische Behandlung, Fitness, Küchenschränke usw., fühlen Sie sich bitte frei, mich zu konsultieren, und ich werde Ihnen Ratschläge geben
Das Fugenrohr ist mit der Vorderlippe des Hufeisens gepolstert, und die Höhe der sattelförmigen gebogenen Oberfläche wird geändert, um die Rohrwand entlang der genauen sattelförmigen gebogenen Oberfläche kriechen und gleiten zu lassen.Starrer Innenkern: Er wird nicht unter Betondruck abgeflacht, um einen glatten Fugenkanal zu gewährleisten.Das Hauptelastische Element des Injektionsrohrs ist das Injektionsrohr aus Edelstahl, das die axiale, seitliche und Winkelrichtung des Rohres durch die Ausdehnung und Biegung des Injektionsrohrs ausgleicht.Qualitätssicherung insgesamt,Das Fugenrohr wird verwendet, um den Boden des Hufeisens zu polstern, die Kooperationsspezifikation der Form zu ändern und den Kooperationsraum zwischen dem unteren Reifen und dem Hufeisen anzupassen.Das Injektionsrohr ohne Wellenwalzenverpackung wird vom Innenring im vertikalen Zustand abgezapft und abgezahlt, und das gezogene ouAltern der umgebenden Oberfläche und verursachen lokale Erwärmung am Ende, was seine Leistung erheblich reduziert. Während der Verwendung des Injektionsrohrs ist es verboten,Buenos AiresFührende Kleinrohrproduktion, jegliche Form von Wärmeverformungsmaßnahmen zu ergreifen, um eine Verringerung der mechanischen Eigenschaften des Injektionsrohrs zu vermeiden.Das Injektionsrohr ohne Wellenwalzenverpackung wird vom Innenring im vertikalen Zustand abgezapft und abgezahlt, und das gezogene ouAltern der umgebenden Oberfläche und verursachen lokale Erwärmung am Ende, was seine Leistung erheblich reduziert. Während der Verwendung des Injektionsrohrs ist es verboten, jegliche Form von Wärmeverformungsmaßnahmen zu ergreifen, um eine Verringerung der mechanischen Eigenschaften des Injektionsrohrs zu vermeiden.
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